ODS número 8: Treball digne i Creixement econòmic, ODS número 11: Ciutats i Comunitats sostenibles i ODS número 13: Acció climàtica

El model de la ciutat dels 15 minuts gaudeix d’un reconeixement creixent pels indiscutibles avantatges que ofereix: reducció de la necessitat de desplaçaments, disminució de la contaminació associada a la mobilitat i estalvi de temps als ciutadans i ciutadanes

Tanmateix, les evidències mostren que aquesta estratègia presenta també algunes limitacions i aspectes controvertits






10/03/2026

Així, per exemple, en determinats casos la proximitat pot ser en detriment d'un funcionament òptim dels mercats: el fet de només tenir accés als consumidors propers fa perdre potencial de demanda a molts establiments situats en barris poc densos, sobretot els que tenen uns costos fixos més elevats (una clínica veterinària, un gran magatzem o un gimnàs). Pot passar una cosa semblant al mercat laboral: si els treballadors/es només tenen accés a llocs de treball propers potser desaprofiten oportunitats laborals més competitives situades a major distància.

L’existència d’aquests reptes no implica posar en dubte la validesa del model de ciutat de proximitat, únicament que és important adaptar-lo a les circumstàncies de cada municipi a fi i efecte d'optimitzar el funcionament dels mercats. Això pot voler dir, per exemple, l'aplicació de bonificacions fiscals, la flexibilització de la normativa d'horaris comercials, permetre usos comercials mixtos (per exemple instal·lar una cafeteria dins d'una botiga d'equipament per a la llar o un negoci de restauració dins d'una xarcuteria) o la construcció de línies de transport públic que millorin la connexió de zones amb poca població.