Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (Resolució ACC/2642/2024)

Resolució ACC/2661/2024, de 10 de juliol, publicada al DOGC número 9208, de 19 de juliol de 2024

Els primers 100 milions es van transferir a les comunitats el juliol del 2022, a Catalunya la Conferència Sectorial de Medi Ambient del 20/06/2022 va destinar un total de 24.477.640 euros del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència

Resolució ACC/2644/2024, de 10 de juliol, publicada al DOGC número 9207, de 18 de juliol de 2024

Resolució ACC/2641/2024, de 15 de juliol, publicada al DOGC número 9207, de 18 de juliol de 2024

Resolució ACC/2640/2024, de 15 de juliol, publicada al DOGC número 9207, de 18 de juliol de 2024

Ordre ACC/162/2024, de 15 de juliol, publicada al DOGC número 9207, de 18 de juliol de 2024

Des de la planificació urbanística fins a l’obra arquitectònica, passant per la urbanització dels carrers, places, parcs... cada pas s’ha de pensar en termes de neutralitat. Tenim la sensació que si esperem a recuperar l’examen final, suspenem segur!

Per debatre tots aquest reptes, la Federació de Municipis de Catalunya està celebrant aquest matí una nova sessió del Seminari Tècnic Local 2024

ODS número 8: Treball digne i Creixement econòmic, ODS número 11. Ciutats i Comunitats sostenibles i ODS número 13: Acció climàtica

Les estimacions de què disposem indiquen que les ciutats són responsables de la major part de les emissions de carboni i, a la vegada, són els entorns més amenaçats per la crisi climàtica. La conclusió és evident: és necessari i urgent que des del món local s'adoptin mesures per reduir les emissions contaminants i per adaptar-se a aquest nou escenari. Dues cares de la mateixa moneda, que s'ha de centrar fonamentalment en els àmbits de les infraestructures, de l'energia, de l'urbanisme, de l'eficiència dels edificis, de la mobilitat i de la gestió de l'aigua

ODS número 11: Ciutats i Comunitats sostenibles i ODS número 13: Acció climàtica

Malgrat les mesures que s’han anat adoptant des de fa anys per dissuadir sobre l'ús del vehicle privat dins les ciutats i per fer més atractius altres mitjans de transport més nets, els percentatges de desplaçaments urbans en cotxe continuen mantenint-se molt elevats

Els resultats d'una enquesta feta a 1.400 persones del Regne Unit d'entre 18 i 69 anys mostren que els factors sociodemogràfics són la principal explicació a aquesta inelasticitat de demanda, ja que els motius no són els mateixos per a tots els grups d'edat ni per a tots els nivells de renda