ODS número 9: Indústria, Innovació i Infraestructures, ODS número 11: Ciutats i Comunitats sostenibles i ODS número 13: Acció Climàtica

Els mitjans de micromobilitat han esdevingut un element, cada vegada més habitual en el paisatge urbà, que comporta valuoses oportunitats per a les ciutats però també alguns reptes que convé no eludir

Entre els seus avantatges hi ha el fet que són vehicles nets i silenciosos, que no generen congestió i que, gràcies al seu baix cost, contribueixen a democratitzar l’accés a la mobilitat. I com a reptes, destacar els problemes de convivència amb la resta d’usuaris de vies públiques (cotxes i vianants), i el risc de generar la sensació de desordre urbà si proliferen vehicles d’aquest tipus aparcats a qualsevol lloc






10/09/2026

La regulació és, doncs, l’instrument clau per aprofitar els beneficis potencials d'aquesta transformació i per minimitzar-ne els efectes contraproduents, amb mesures com ara:

- Establir condicions al concedir els permisos d’activitat per aquests serveis que garanteixin el manteniment de l'ordre a la ciutat, com per exemple: la instal·lació d'estacions d'aparcament en llocs que no obstaculitzin la circulació de vianants ni de cotxes o l'obligatorietat d'aparcar sempre els vehicles en aquests punts d'aparcament.

- Construir carrils segregats de voreres i de carrils de circulació pels que estiguin obligats a circular les bicicletes i els patinets.

- Limitar la velocitat a la que poden circular aquest tipus de vehicles.

És força indiscutible el valor dels serveis compartits de micromobilitat com a oportunitat per a fer més sostenibles els sistemes urbans de transport, però també ho és que cal crear les condicions adequades perquè això es produeixi de manera organitzada i "pacífica”. En cas contrari, les molèsties que es generin o la degradació de l’espai públic poden comprometre el suport social a favor d’aquest projecte.